Цахилгаан хөдөлгүүр, хөтлүүр, хурд удирдлага, ашиглалт.
Зөөлөн асаагч нь тиристорын хүчдэл зохицуулгаар асинхрон хөдөлгүүрийн асаалтын гүйдэл, моментийг зөөлрүүлдэг. Ажиллах зарчим, давтамжийн хувиргагчаас ялгаа, насос, сэнс, конвейерийн хэрэглээ болон хязгаарлалтыг энгийнээр тайлбарлав.
Асинхрон хөдөлгүүрийг дулааны хэт ачаалал, богино залгаа, фаз алдагдал ба тэнцвэргүйдлээс хамгаалах реле хамгаалалтын үндсэн зарчим, тохиргооны аргачлал.
Цахилгаан хөдөлгүүрийн нэрийн пайз дээрх чадал, хүчдэл, гүйдэл, cosφ, эргэлт, ашиглалтын горим, тусгаарлагын анги, IP болон IE ангиллыг хэрхэн зөв тайлж уншихыг практик жишээгээр тайлбарлав. Монголын 0.4 кВ-ын сүлжээ, хүйтэн уур амьсгалын нөхцөлд юуг анхаарах ёстойг мөн дурдлаа.
Синхрон хөдөлгүүрийн бүтэц, өдөөлт, синхрон эргэлт ба асаалтын аргыг тайлбарлаж, хэт өдөөлтөөр чадлын коэффициент залруулах онцлог давуу талыг Монголын аж үйлдвэрийн нөхцөлд авч үзэв.
Асинхрон хөдөлгүүрийг сөрөг залгалт, динамик, рекуператив болон механик аргаар хэрхэн тоормослох, тус бүрийн давуу, сул тал, халалтын онцлогийг энгийн ойлгомжтой тайлбарлав. Давтамжийн хувиргагчтай тоормослолт, тоормосны резисторын сонголт, кран, конвейерийн практик хэрэглээг мөн хөндөнө.
Гурван фазын асинхрон хөдөлгүүр эргэлдэх соронзон орон үүсгэн ротороо хөдөлгөдөг энгийн боловч найдвартай зарчмаар ажилладаг. Статор, ротор, гулсалт болон момент-эргэлтийн характеристикийг Монголын нөхцөлд тайлбарлав.
Асинхрон хөдөлгүүрийг ажиллуулах хоёр түгээмэл арга болох шууд асаалт ба од-гурвалжин асаалтыг асаалтын гүйдэл, момент, хэрэглээний хязгаарлалтын хувьд харьцуулан авч үзэв.
Давтамжийн хувиргагч нь асинхрон хөдөлгүүрийн эргэлтийн хурдыг тасралтгүй зохицуулж, насос сэнсний хэрэглээнд ихээхэн энерги хэмнэдэг. Энэ нийтлэлд V/f зарчим, сонголтын үзүүлэлт, гармоник болон кабелийн асуудлыг Монголын нөхцөлд тохируулан авч үзнэ.